一、公司簡介:
智軌系統(tǒng)特征
(一)智軌系統(tǒng)
智軌,全稱智能軌道快運系統(tǒng),兼具軌道交通與地面道路交通雙重屬性,無需有形物理軌道承載,智軌電車在地面通過路徑感知、軌跡跟隨、自主導向、智能運控,在虛擬軌道上運行,是跨界創(chuàng)新的交通新制式,是中低運量軌道交通系統(tǒng)。比較其他城市軌道交通系統(tǒng),智軌具有建設成本低、建設周期短、運營靈活等優(yōu)點,具有廣泛的市場應用前景。2020年,中國城市軌道交通協(xié)會《城市軌道交通分類》團體標準(T/CAMET00001-2020),智軌列入團標,學術名稱為“電子導向膠輪系統(tǒng)”。
(二)智軌電車
智軌車輛通常采用三節(jié)編組,低地板設計,全長31.64米、寬2.65米,最小轉彎半徑15米,最小轉彎半徑下通道寬度3.75米,雙向行駛,最大載客量為307人;滿載重量51噸,車輛設計最高時速70km/h,使用壽命25年以上。智軌采用虛擬軌跡、多軸轉向系統(tǒng)進行軌跡跟蹤控制,車輛行駛軌跡可控。
公司基本情況
2018年12月28日注冊成立,負責宜賓智軌T1線投資、建設、運營,公司注冊資本金2.8億元。
股權結構為:四川蜀道軌道交通集團有限責任公司持股61%,四川公路橋梁建設集團有限公司持股9%,九冶建設有限公司持股10%,宜賓三江投資建設集團有限公司持股19%,宜賓市城市公共交通有限公司持股1%。
公司主要從事智能軌道快運系統(tǒng)項目投資、建設、運營、經(jīng)營管理;城市(城際)軌道交通系統(tǒng)沿線(含車站)及相關區(qū)域,以及地下空間的開發(fā)和經(jīng)營管理:城市(城際)軌道交通資源項目(含商業(yè)綜合體)的策劃、開發(fā)、培訓、經(jīng)營管理等業(yè)務。
宜賓智軌T1線
(一)項目概況
宜賓智軌T1線是全球智軌第一條商業(yè)運營線,全長21.4公里,新建19座島式車站,開行21列智軌列車,新建220畝車輛段,投資11.28億元。
(二)建設情況
2018年10月,四川路橋進場施工,2019年3月29日先開段(9.23公里)空載試運行,6月10日先開段載客體驗試運行,12月5日舉行全球開通儀式,12月31日全線收費試運營。
(三)運營成效
一是市民喜愛。智軌運營“準點、快捷、安全、舒適”等優(yōu)勢,深受宜賓市民喜愛,成為出行首選。目前,每天乘客1萬人次以上。二是政府滿意。智軌運營以來,宜賓交通擁堵明顯改善,長江大橋早晚高峰縮短約40分鐘,通行效率提高18%,橋面交通事故降低98%。2019年,宜賓交通擁堵率下降10.38%。三是交通升級。宜賓智軌沿線交通基礎設施更加完善,信息化全面提高,公共綠色出行成為風尚。
二、工商注冊登記:
三、組織架構:
四、發(fā)展歷程:
2018年12月28日,四川川南軌道交通運營有限公司注冊成立。
2019年3月29日,宜賓市智能軌道快運系統(tǒng)T1線(簡稱“宜賓智軌T1線”)先開段空載試運行。
2019年6月10日,宜賓智軌T1線先開段體驗試運行。
2019年11月26日,宜賓智軌T1線后開段空載試運行。
2019年12月5日,宜賓智軌T1線全球首發(fā),并全線載客試運行。
2019年12月31日,宜賓智軌T1線全線收費試運營。
2020年4月26日,省委書記彭清華一行到宜賓智軌基地調(diào)研智軌生產(chǎn)和運營工作。
2020年6月10日,宜賓智軌T1線載客運營一周年,安全運送乘客281.2萬余人次。
2020年7月28日,“智軌通APP”上線實時車輛功能。
2020年7月29日,宜賓智軌T1線延長運行時間,由原6:30至21:30延長為6:30至22:30。
2020年10月16日,宜賓智軌T1線支線延伸段(大學城方向)開通。
2020年12月31日,宜賓智軌T1線可刷交通一卡通卡付費。
2021年7月15日,中國城市軌道交通協(xié)會團體標準宣貫暨電子導向膠輪系統(tǒng)(智軌)發(fā)展峰會在宜賓舉行,公司受邀出席并在會議上第一主旨發(fā)言,介紹宜賓智軌T1線建設運營情況及智軌發(fā)展趨勢。本次峰會旨在推動城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進《城市軌道交通分類》團體標準貫徹落實,充分研討并推廣中國城軌交通行業(yè)自主創(chuàng)新的原創(chuàng)技術、產(chǎn)品,更好地服務行業(yè)發(fā)展、城市建設和市民出行。
2021年,公司榮獲“四川省交通運輸系統(tǒng)先進集體”榮譽稱號。
2022年02月24日,《人民日報》頭版以圖片消息報道了宜賓智軌電車帶來的便民出行體驗。
2022年2月21日,宜賓智軌T1線調(diào)整末班發(fā)車時間,由原22:30調(diào)整為22:35。
2022年3月,公司取得《城市二維碼出行系統(tǒng)》《城市票務系統(tǒng)》《運營線路管理系統(tǒng)》《城市人臉識別支付系統(tǒng)》《城市快速運輸系統(tǒng)APP軟件》《城市NFC管理系統(tǒng)》等15項計算機軟件著作權登記證書。
2022年3月7日,宜賓智軌T1線已安全運營1000天,累計運行智軌列車11.72萬對,運營里程273.64萬列公里,累計載客945.32萬人次。列車正點率98.32%;旅行速度 26.8Km/h,運行圖兌現(xiàn)率97%,未發(fā)生生產(chǎn)安全事故和環(huán)境污染事件。
2022年4月11日,宜賓智軌T1線支線四川外國語大學站等3站臺投入使用。
2022年4月18日,宜賓智軌T1線主線調(diào)整行車間隔,高峰期由10分鐘/班調(diào)整為7.5分鐘/班,平峰期由15分鐘/班調(diào)整為10分鐘/班。